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Produktbeschreibung
Die MILLE GT Half Shorts bieten Langstreckenkomfort für kurze bzw. ausgedehnte Fahrten, Indoor-Trainings und alles, was dazwischen liegt. Sie sind mit einem leicht kompressiven Material mit hoher Dehnbarkeit versehen, wodurch Ihre Beine während der Bewegung angenehm und gleichmäßig gestützt werden. Die entscheidende Eigenschaft von trägerlosen Shorts ist das Design des Taillenbunds. Deshalb haben wir an der Vorderpartie ein weiches, atmungsaktives Material mit umgelegten Stoffpartien verwendet, das die Shorts über die Bauchpartie hinweg bequem an Ort und Stelle hält.
Composition
80%PA, 20%EA
Technische Eigenschaften
FEATURED FABRICS
Das bequeme, leicht kompressive Type.429 Titanio-Gewebe wurde mit einem in vier Richtungen dehnbaren Stretch entwickelt, um für größtmögliche Elastizität des Gewebes zu sorgen. An der Taille dieser Shorts kommt unsere besonders weiche Aerofit-Trikotlegung zum Einsatz, die aufgrund ihrer offenen Struktur maximale Atmungsaktivität bietet, sehr elastisch ist und außerdem über odorControl verfügt.
Das bequeme, leicht kompressive Type.429 Titanio-Gewebe wurde mit einem in vier Richtungen dehnbaren Stretch entwickelt, um für größtmögliche Elastizität des Gewebes zu sorgen. An der Taille dieser Shorts kommt unsere besonders weiche Aerofit-Trikotlegung zum Einsatz, die aufgrund ihrer offenen Struktur maximale Atmungsaktivität bietet, sehr elastisch ist und außerdem über odorControl verfügt.
CONSTRUCTION/FIT
Das Design der Vorderseite mit umgelegten Stoffpartien schafft einen weichen, druckfreien Übergang zwischen Körper und Stoff. Die Shorts sind in unserer „regularFit“-Passform erhältlich und wurden für Rundumkomfort in der Fahrposition optimiert. Der Schnitt ist etwas lockerer als bei unserem hautengen racingFit.
Das Design der Vorderseite mit umgelegten Stoffpartien schafft einen weichen, druckfreien Übergang zwischen Körper und Stoff. Die Shorts sind in unserer „regularFit“-Passform erhältlich und wurden für Rundumkomfort in der Fahrposition optimiert. Der Schnitt ist etwas lockerer als bei unserem hautengen racingFit.
ENGINEERING
superFlat grippers: Bemerkenswert kleine Greifer mit einer optimalen Stretch-Rückfederung, die die Shorts ohne übermäßigen Druck an der richtigen Stelle sichern.
superFlat grippers: Bemerkenswert kleine Greifer mit einer optimalen Stretch-Rückfederung, die die Shorts ohne übermäßigen Druck an der richtigen Stelle sichern.
ENGINEERING
Reflective Accents: Schmale Streifen, die für bessere Sichtbarkeit an der Beinrückseite angebracht sind.
Reflective Accents: Schmale Streifen, die für bessere Sichtbarkeit an der Beinrückseite angebracht sind.
INSERT
MILLE S7 EVO: Das elastische Polster „MILLE“ – weiterentwickelt. Das Polster, jetzt neu in Schwarz, verfügt über unsere bewährte 8 mm dicke Schicht aus Memory-Schaumstoff und liegt an der Schnittstelle zwischen Komfort und Leistung.
MILLE S7 EVO: Das elastische Polster „MILLE“ – weiterentwickelt. Das Polster, jetzt neu in Schwarz, verfügt über unsere bewährte 8 mm dicke Schicht aus Memory-Schaumstoff und liegt an der Schnittstelle zwischen Komfort und Leistung.
INSERT
kraterCooler: Ein System aus kleinen Löchern an der Vorderseite des Polsters, die den Luftaustausch fördern, sodass die sensiblen Bereiche Ihres Körpers gekühlt werden.
kraterCooler: Ein System aus kleinen Löchern an der Vorderseite des Polsters, die den Luftaustausch fördern, sodass die sensiblen Bereiche Ihres Körpers gekühlt werden.
INSERT
3D waffle: Ein patentierter dreilagiger, perforierter Schaumstoff, der die Atmungsaktivität erhöht und kein überschüssiges Gewicht hat.
3D waffle: Ein patentierter dreilagiger, perforierter Schaumstoff, der die Atmungsaktivität erhöht und kein überschüssiges Gewicht hat.
INSERT
goldenGate: Eine patentierte Verfahrenstechnik, bei der die Nähte entlang der Seitenteile des Polsters unterbrochen werden und so eine erhöhte dreidimensionale Bewegungsfreiheit in dieser sensiblen, sich immerzu in Bewegung befindlichen Partie ermöglicht wird.
goldenGate: Eine patentierte Verfahrenstechnik, bei der die Nähte entlang der Seitenteile des Polsters unterbrochen werden und so eine erhöhte dreidimensionale Bewegungsfreiheit in dieser sensiblen, sich immerzu in Bewegung befindlichen Partie ermöglicht wird.